持續購入乘龍，只因百萬公里無大修？這位公司老總這樣說
隨著互聯網科技和電商物流的高速發展，快遞物流運輸儼然已經成為了現今國內商用車場景化運輸中最大的細分領域之一。在該領域中，各大物流公司、運輸車隊以及從業人員眾多，他們評價車輛的好壞，對車輛的發展也有著極大的促進作用。
同時該領域用戶對車輛品牌也是擁有著較高的“忠誠度”，作為擁有50臺乘龍車型的物流公司老板，董總向我講述了他和乘龍之間的故事，以及自己的用車體驗，讓我們來看看他都有哪些選車、用車的經驗。
被迫買進口車成為過去 因百萬而信賴乘龍
董總本名董信，是北京京通海潮物流有限公司總經理，公司總計員工超過200人，車輛接近100臺，主營是承運申通、圓通、京東等第三方快遞運輸業務。對于白手起家的董總而言，公司取得成功除了個人的努力之外，一輛穩定可靠的好車更是重中之重。
“在公司初創之時，我個人是比較傾向于購買進口車型的，目前公司擁有沃爾沃、奔馳、曼等多臺進口車型，但你要說公司車型最多的還當屬東風柳汽乘龍車型，已經達到公司總車輛數的50%了，而且乘龍車型在使用過程中也的確是給了我很大的驚喜。”董總說道。
為什么會說是驚喜呢？原因在于董總的公司于2016年10月份購買了兩輛乘龍H7，這也是該車型上市發售后的第一批車型，都是濰柴430馬力的動力匹配。截止到現在，這兩輛乘龍H7的行駛里程均已是超過100萬公里，最高的也已經是超過了130萬公里。
“在兩款車運營的過程中，不僅是我，乃至公司車隊長、后勤服務人員都對兩款車贊不絕口，因為乘龍H7只需要進行日常常規的養護就能夠擁有出色的高可靠性和耐造性。最開始這兩款車是跑成都的，山路多、路況也不好，但它們從來沒有在路上出過問題，而它們也是我在創業初期最好的伙伴，我的成功離不開它們。”董總驕傲的說道。
被迫買進口車成為過去 因百萬而信賴乘龍
而也正是得益于這兩輛里程早已突破百萬公里的乘龍H7優異的性能表現，在近幾年的時間里，董總的公司每年都會陸陸續續的購入乘龍車型，并且乘龍也沒有讓他們失望過。再加上公司業務擴大以及基于員工關懷需要，目前公司最多的就是空間更大、配置更高、乘坐更加舒適的乘龍H7車型了。
時光荏苒，董總的企業越做越大，車輛需求自然也隨之增加，在談及未來購車計劃時，董總說道，“未來購車我肯定會購入國產車型，原來買進口車型是迫不得已，畢竟國產和進口在當時還是有著不小的差距。但隨著國內技術的提高，國產車的品質也越來越好，與進口車的差距也在不斷地縮小，我選擇的乘龍車型不就是一個很好的證明嘛。”
“而且不隱瞞的說，下一步購置的新車我也已經有了意向車型，就是乘龍最新推出的480馬力、520馬力的乘龍H7國六車型，而乘龍H5依然還會選擇430馬力國六車型。”董總非常自信的說道
整車配置全面，給你一個移動“家”
而董總所說的乘龍H7 480馬力、520馬力國六車型正是乘龍未來在快遞運輸細分領域主打的細分車型。首先兩款車型皆是搭載了東康Z14系列發動機，并且匹配來自法士特和采埃孚的AMT變速箱，再加上大馬力發動機+小速比后橋實現體系節油，整車在運營更加高效的同時，節油性能也非常可觀。
與此同時其它配置也是非常的豐富，例如在底盤配置方面，機箱橋長保養、免維護輪端、盤式制動器、總容積超1000升的雙腔油箱和氣囊后橋等皆有配備。
另外在高科技、智能安全駕駛配置方面，車輛可裝配有防碰撞預警、車道偏離預警、360全景影像、EBS、ESC、ASR、AEBS、胎壓監測、爆胎應急安全裝置等全套主被動安全配置，讓行車更加智能、安全，時刻保護司乘人員的生命安全。
乘龍H7車型一直都是以高舒適性、大空間而著稱，董總所說的兩款不同動力匹配的乘龍H7車型在內飾方面也是被廠家做到了更極致化的提升。例如中控儲物盒優化加大，并且可選家居化臥鋪+可旋轉座椅，單人床秒變1.2米雙人床，標配自動恒溫空調，為你打造一個移動的“家”。
此外車輛還可裝配有乘龍V+ 3.0車聯網系統，可實現遠程鎖車、車隊管理、行車監控、等一系列特色功能，最大化的幫助用戶實現車隊智能化管理，進一步的助力車隊運營降本增效。
從與董總的談話中可以感受到他白手起家的艱辛，也能感受到在創業階段擁有一輛可靠耐用的好車是多么的重要。董總所青睞的兩款乘龍H7車型也正是乘龍在快遞運輸領域推出的主打車型，不僅動力更強、更高效節油，同時在提升整車運營效率和整車安全性、舒適性方面都力爭做到了最好。而從董總的實際用車體驗中也可以看出乘龍立志成為國人心目中“一部好卡車”的決心！
