最新款壓縮式垃圾車改進(jìn)工藝
發(fā)布時(shí)間：2016-08-19 14:54:18 來(lái)源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
首先感謝位于全國(guó)各地的壓縮式垃圾車用戶朋友們的支持和意見(jiàn)反饋，我公司對(duì)壓縮式垃圾車進(jìn)行了質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整，但價(jià)格保持不變，下面將改進(jìn)工藝細(xì)節(jié)向各位匯報(bào)。
二、壓縮式垃圾車的箱體內(nèi)部弧度增大，增加了箱體的空間利用率，提高了裝載量。卸料主推板采用平板結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度不變的情況下增大了壓縮空間。
三、新款壓縮式垃圾車標(biāo)配采用PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了控制盒的按鈕和操作步驟，提高了操作效率。同時(shí)原按鈕經(jīng)常容易損壞，新式采用品牌帶防水膜按鈕，可靠性更強(qiáng)。
七、刮板結(jié)構(gòu)變化，液壓缸支點(diǎn)加強(qiáng)固定，防止應(yīng)受力不均開(kāi)焊。
一、壓縮式垃圾車的箱體外觀仍采用平面圓弧形箱體，做工精細(xì)化處理，將原車型更美觀大方，細(xì)節(jié)處理更好，整車更好看。
四、壓縮式垃圾車的手動(dòng)操控閥更換為品牌廠家，性能更可靠，安裝位置便于操作，原刻字大指示牌變更為小指示牌，更醒目，防止誤操作。
五、新增加了液壓油的壓力調(diào)整閥，可以很方便的調(diào)整液壓油的壓力，提高液壓缸的動(dòng)作速度。同時(shí)液壓表位置移出到車身外側(cè)，更方便查看。
六、壓縮垃圾車尾部刮板與滑板之間縫隙變小，結(jié)構(gòu)變化防止跟以前一樣，垃圾進(jìn)入刮板中間后，將刮板卡壞。同時(shí)液壓缸各支點(diǎn)結(jié)構(gòu)變化，防止支點(diǎn)斷裂。
七、刮板結(jié)構(gòu)變化，液壓缸支點(diǎn)加強(qiáng)固定，防止應(yīng)受力不均開(kāi)焊。
八：壓縮式垃圾車刮板背面采用了齒條結(jié)構(gòu)，方便刮起垃圾。
九、尾部填料斗與壓縮箱體之間的橡膠密封條變更為兩道防水密封條，在液壓缸的拉緊下，可以起到兩次防水效果，即使密封條損壞，漏下的污水將由下部的污水收集槽來(lái)導(dǎo)入污水箱。
十：污水收集槽的寬度增加，可以百分百保證污水的二次防漏。 槽底的排水孔可以將垃圾阻擋不進(jìn)入污水箱，方便清理。
十一、污水箱容量增大，并且在壓縮箱前面增加了一個(gè)污水箱，用于收集壓縮箱內(nèi)的污水，排水閥回歸到不銹鋼球閥，防漏水更可靠。
十二、液壓管布局更穩(wěn)固，同時(shí)液壓軟管增加了防磨保護(hù)套。各液壓缸增加了流量調(diào)節(jié)閥。
十四、車身多處增加了操作提示標(biāo)簽，在操作時(shí)有效提醒了使用的注意事項(xiàng)，加潤(rùn)滑油的位置和周期。
改進(jìn)無(wú)止境，只要客戶在使用上有不方便不合理之處，我公司定為客戶解決這些問(wèn)題，才能讓我們的產(chǎn)品獲得用戶的信任。
新一代的壓縮式垃圾車通過(guò)上面的改進(jìn)，跟原工藝相比在實(shí)用性和可靠性上有所提高，我們希望改進(jìn)的頻率更快更高，同時(shí)也希望廣大客戶對(duì)我們提出有用的建議和反饋。
改進(jìn)無(wú)止境，只要客戶在使用上有不方便不合理之處，我公司定為客戶解決這些問(wèn)題，才能讓我們的產(chǎn)品獲得用戶的信任。
新一代的壓縮式垃圾車通過(guò)上面的改進(jìn)，跟原工藝相比在實(shí)用性和可靠性上有所提高，我們希望改進(jìn)的頻率更快更高，同時(shí)也希望廣大客戶對(duì)我們提出有用的建議和反饋。
