●  公司負責中石化東莞地區(qū)配送 國五車型選C7 

東莞市集源石油化工運輸有限公司，前身是國營企業(yè)，在04年的時候進行了改制，錢總就是這個時候接手了這一家運輸公司的。公司負責東莞地區(qū)130多家中石化加油站的柴油汽油補給，平均每輛車每天跑3躺。目前公司旗下30多臺車，牽引車占很大比例，也有部分載貨車用于某些牽引車不便進出的油站。車輛大部分為牽引車，而牽引車以日野品牌車型為主，去年還買了兩臺重汽C7國五危化車進行嘗試，錢總表示目前暫時不考慮進口車，主要是成本較高。

錢總公司在去年購買了20臺國四的車型，用來更新公司里的舊車，以滿足現(xiàn)在的運輸需求。其中就包括兩臺重汽的C7車型，其實當時就是沖著C7推出的國五車型去的，同時也想了解一下重汽的車型。錢總公司作為廣東地區(qū)第一家提重汽國五危化品車的用戶，在去年6月接收車輛后，就一直在跑，現(xiàn)在半年多過去了，錢總坦言，重汽C7還是令他比較滿意的，無論是品質(zhì)還是其他方面都用得比較放心。

●  公司選車要求 車輛安全性和品質(zhì)是關鍵

關于怎么選車的問題，錢總首先關注的是車輛的安全性和質(zhì)量，其次才到價格。為啥要這樣說呢？錢總跟小編說出了緣由，危化品運輸是一個特殊行業(yè)，對車輛的安全性要求非常高，作為危化品運輸?shù)妮d體，把危化品安全的從起點運輸?shù)浇K點至關重要，車輛在運輸中途是絕對不能發(fā)生意外的，再加上錢總公司的車每輛每天跑三趟左右，并且公司是24小時運轉，對車輛的質(zhì)量要求高，必須要求車輛耐用性好和小問題少，因為油站的需求是不定的，車輛必須做到有任務就要馬上動起來。

●  規(guī)范化管理 確保隨時掌握車輛動態(tài)

錢總的公司經(jīng)過多年運營，都有自己的一套管理車輛的方法了。每輛車都有電子封簽，車輛裝完油后，車輛需要在出油庫前由油庫工作人員刷卡鎖住，到了加油站后，加油站的工作人員有卡可以打開出油口。公司接到運輸汽柴油的需求后，電腦安排車輛進站裝油，油量的多少由電腦控制，避免人為的錯誤。在運輸?shù)耐局校緦\輸車輛進行實時監(jiān)控，在車輛的駕駛室、罐底和出油口均裝有實時監(jiān)控的攝像頭，

編后語：

東莞市集源石油化工運輸有限公司的錢總在最后表示現(xiàn)在的政策越來越嚴，條例越來越多，對車輛的要求也逐步提高，導致現(xiàn)在成本上升，錢總坦言現(xiàn)在已經(jīng)不敢做了。不過從另一方面看，政策嚴條例多，也是為了運輸安全，這是一個好的趨勢。（文陳鋒傳 圖鐘丹軍）